第111章 目标！ (第1/2页)

“会长！”赵南镐开口了。
　　
　　他没有看安佑成，而是直接望向赵源宇方向，“重工的卡车生产线。”
　　
　　“去年刚完成第五次技改。”
　　
　　“智能驾驶这东西，装上我们的车，是叫卡车，还是叫……别的什么东西？”
　　
　　赵源宇没有立即回应。
　　
　　他径直转向朴景泰方向，“朴总裁。”
　　
　　朴景泰几乎是瞬间绷直了背脊。
　　
　　“你怕吗？”赵源宇问。
　　
　　声音平淡，但那个怕字。
　　
　　精准刺入朴景泰自踏入会议室起就隐隐悬着的那根神经。
　　
　　朴景泰垂下眼睑。
　　
　　“怕。”他承认。
　　
　　简洁，诚实。
　　
　　赵源宇微微颔首，示意他继续。
　　
　　朴景泰深吸一口气。
　　
　　“重工的卡车，从仁川开到釜山，运费是按吨公里算的。”
　　
　　“司机工资，油费，过路费，折旧，这是我们的成本模型。”
　　
　　“如果……”他顿了顿，“如果未来卡车不需要司机，我们的客户就不需要付司机工资。这对我们是成本优势。”
　　
　　朴景泰停顿更久。
　　
　　“但如果竞争对手先做到，他们的卡车跑在韩进物流承运的公路上，用更低的运费抢走我们的货主……我怕的是这个。”
　　
　　他说完了。
　　
　　会议室安静了几秒。
　　
　　赵源宇没有评价。
　　
　　他只是把视线从朴景泰脸上移开，落回矮几上那张全球玩家布局图。
　　
　　“我们不做，别人就会用我们的路，跑他们的车。”赵源宇重复朴景泰刚才的话。
　　
　　“这是唯一的问题。”
　　
　　“其他的……生产线改造，工程师培养，成本回收周期，现有业务挤压。”
　　
　　“这些都是技术问题。”
　　
　　他停了停，“技术问题，就有答案。”
　　
　　赵南镐没有再说话。
　　
　　金凡秀从沙发角落里抬起眼皮。
　　
　　姜成勋依然沉默。
　　
　　安佑成等待了三秒，然后他按下触摸板的侧键。
　　
　　下一页。
　　
　　屏幕中央出现一行韩文，字体是AdObeGaramOndPrO，字距刻意拉宽：
　　
　　한진오토드라이브（韩进自动驾驶）！
　　
　　下方是四行矩阵：
　　
　　感知……韩进海力士。CMOS图像传感器，毫米波雷达处理芯片，神经网络处理器IP。
　　
　　决策……战略企划室直管。算法团队，道路数据闭环，虚拟仿真测试。
　　
　　执行……韩进重工。线控底盘，冗余制动系统，精密制造集成。
　　
　　体验……韩进数字文娱。人机交互界面，情感化语音设计，车载内容生态。
　　
　　安佑成的声音在这四行矩阵上方平稳流淌：
　　
　　“华为的核心优势，是通信设备时代的ICT基础设施能力和麒麟芯片的设计能力。”
　　
　　“他们的路线是管道+终端……从5G车联网到座舱SOC，垂直整合。”
　　
　　他顿了顿。
　　
　　“我们的优势更全面，也更适合韩国。”
　　
　　安佑成指向第二行。
　　
　　“感知层，海力士的车载图像传感器已经通过AEC-Q100认证。不是规划，是已经拿到了现代摩比斯的小批量订单。”
　　
　　姜成勋微微点头。
　　
　　安佑成手指移向第三行。
　　
　　“决策层，我们是空白。但这不是靠收购能填平的空白，是必须自己建立的护城河。”
　　
　　他的指尖在第四行短暂停留。
　　
　　“执行层，重工的精密加工能力和冗余系统设计经验，是现代AUtrOn需要五年才能追上的。”
　　
　　赵正镐再次开口：“投入规模？”
　　
　　安佑成早有准备：“第一年，战略企划室编制内组建自动驾驶事业部，直属于会长。初期团队规模八十至一百人，核心人员从海外引进。预算……七千亿韩元。”
　　
　　七千亿。
　　
　　赵正镐的眉心跳了一下，但没有出声。
　　
　　“第二年……”安佑成继续说，“启动与首尔大学，KAIST的联合实验室。同时，重工的昌原工厂划出两条生产线用于线控底盘原型试制。预算……”
　　
　　他停了一下。
　　
　　“根据第一年进展，可能是一万五千亿。”
　　
　　赵源宇开口了。
　　
　　“安室长。”
　　
　　安佑成立刻转向他。
　　
　　“人才从哪里挖？”
　　
　　不是能不能挖。
　　
　　是从哪里。
　　
　　安佑成合上笔记本电脑。
　　
　　“特斯拉。AUtOpilOt团队创始成员，有三位韩裔工程师。其中一位，尹俊骅，首尔大学电子工程02级，博士在斯坦福做的是计算机视觉，2011年加入特斯拉。”
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）